Amortisseurs de moto et composants de suspension TFX de première classe.
3P fournit tous les amortisseurs TFX adaptés aux besoins individuels du conducteur.
Découvrez le monde de la dynamique de conduite incomparable avec nos éléments de suspension TFX de haute qualité.
Perfectionnez votre expérience de conduite et portez votre randonnée à un nouveau niveau de stabilité de conduite. Qu’il s’agisse d’un grand voyage avec passager et bagages pendant plusieurs semaines ou d’un détour hors route par les cols de montagne. Nos amortisseurs moto haut de gamme transforment une bonne moto de série en une moto haut de gamme personnalisée, ils offrent un amortissement exceptionnel avec un retour d’information optimal sur tous les terrains. Nos amortisseurs TFX sont le fruit de l’expertise, de la passion et de la recherche de la perfection. Tous les composants de suspension TFX sont conçus avec précision, fabriqués avec soin pour répondre aux exigences les plus élevées. Amortisseurs de moto et composants de suspension TFX de première classe.
Amortisseurs moto TFX de 3P, tous équipés d’un ABE et d’une garantie de 5 ans en cas d’utilisation privée.
Die Dämpferrohre bei allen TFX Stoßdämpfern werden gefertigt aus hochfestem Aluminium AL6082-T6. Die Kolbenstangen der Dämpfer messen extra starke 16mm. Die Vorspannung der Feder wird über einen im Lieferumfang enthaltenen Hakenschlüssel stufenlos eingestellt. Die Zugstufe aller Dämpfer Versionen ist über ein Handrad mit 40 Klicks einstellbar. Aus Platzgründen beträgt der Durchmesser der Dämpferrohre bei den 130,131 und 132er Modellen nur 36mm.
Bei den Modellen der 140, 141 und 142er Serie betragen die Durchmesser der Dämpferrohre starke 46mm. Bei den meisten Dämpfern der Serie 141 und 142 ist die Druckstufe über 32 Klicks im Low-und Highspeed Bereich einstellbar. Die Federn sind schwarz pulverbeschichtet, alle Aluminiumteile hochwertig schwarz eloxiert, die Bauteile zur Einstellung sind blau eloxiert.
Amortisseurs TFX de la série 130, également disponibles pour les modèles BMW avec la technique Telelever
L’amortisseur TFX de la série 130 est l’amortisseur moto pour les motards soucieux de leur budget ou est volontiers utilisé en remplacement des amortisseurs de série sortis d’usine, en cas de défaut. Disponible en tant qu’amortisseur mono ou twinshock pour le guidage conventionnel de la roue arrière par bras oscillant. Grâce à la construction modulaire, les pièces détachées ou les pièces d’usure peuvent être remplacées sans problème en cas de besoin. Ce type d’amortisseur permet déjà de régler la détente par une molette et la précontrainte du ressort par une clé à crochet.
À l’intérieur de l’amortisseur, le gaz (azote) et l’huile sont séparés par un piston de séparation, ce qui empêche la formation de mousse pendant la conduite. Pour ce produit également, tous les paramètres importants tels que la charge, la vitesse, les conditions routières, etc. sont pris en compte lors de la commande et l’amortisseur adéquat est ainsi composé individuellement pour le client.
Amortisseurs moto TFX de la série 131
L’amortisseur de moto TFX 131 a été conçu pour les véhicules disposant de peu de place pour le montage. Le tube de l’amortisseur n’a que 36 mm de diamètre, mais la tige de piston et tous les autres composants se distinguent par les dimensions renforcées des grandes séries. Sur cette version, le réservoir de compensation externe est relié à la jambe de suspension au moyen d’un tuyau, ce qui réduit également l’encombrement de l’amortisseur. Le réservoir est monté à l’aide de colliers de serrage à l’endroit approprié. Sur ce type d’amortisseur également, le réservoir sert à augmenter le volume de gaz et favorise le refroidissement des fluides de service pendant la conduite. L’amortisseur est fabriqué avec des matériaux de haute qualité. Le corps est en aluminium 6082 T6 fraisé CNC et anodisé en noir après l’usinage. Le diamètre intérieur du piston est de 36 mm, la tige de piston mesure 16 mm. La détente est réglable par une molette en 40 clics, la compression est réglable en 32 positions à basse vitesse et séparément à haute vitesse. La précontrainte du ressort se règle en continu à l’aide de deux écrous rainurés et de clés à ergots fournies.
Pour ce produit, tous les paramètres importants tels que la charge, la vitesse de conduite, les conditions de route, etc. sont demandés par nos soins lors de la commande et l’amortisseur adéquat est ainsi composé individuellement pour le client.
TFX 132, amortisseurs moto également pour les modèles BMW avec technique Paralever
Die TFX Dämpfer aus der 132er Serie sind die Stoßdämpfer für den anspruchsvollen Fahrer für den das Beste grade gut genug ist. Dieser Dämpfertyp ist auch lieferbar für BMW Fahrzeuge mit Paralever Vorderradführung. Der TFX Typ 132 verfügt dabei über einen externen Gasbehälter, durch diese Bauweise kann das Gasvolumen erweitert werden und die Arbeitsweise und das Ansprechverhalten nochmal verbessert werden. Im Fahrbetrieb wird das Gas durch den externen Behälter optimal gekühlt. Durch die Modulare Bauweise sind bei Bedarf Einzelteile oder Verschleißteile problemlos austauschbar. Auch bei diesem hochwertigen TFX Stoßdämpfer sind die Federvorspannung durch einen mitgelieferten Hakenschlüssel stufenlos verstellbar, die Zugstufe wird mittels Klicks am Stellrad eingestellt.
Auch bei diesem 132er Dämpfer mit externem Gasbehälter wird die Öl-Gasfüllung durch einen speziellen Kolben voneinander getrennt, eine mögliches aufschäumen während der Fahrt wird so verhindert.
Bei diesem Produkt werden alle wichtigen Parameter wie Zuladung, gefahrene Geschwindigkeit, Straßenverhältnisse etc. bei der Bestellung durch uns abgefragt und so der richtige Stoßdämpfer individuell für den Kunden zusammengestellt.
Amortisseurs TFX de la série 140
Les amortisseurs TFX de la série 140, à monter à l’arrière du véhicule, sont spécialement conçus pour les types de motos ayant suffisamment de place pour un amortisseur de 46 mm de diamètre. Les amortisseurs de la série 140 disposent d’un réglage en continu de la précharge du ressort et de la détente. Le TFX 140 est disponible pour toutes les motos monoshock courantes. Tous les amortisseurs de moto TFX sont modulaires, les pièces détachées ou les pièces d’usure peuvent être remplacées à tout moment.
La séparation technique du remplissage de gaz (azote) et du remplissage d’huile par un piston séparateur permet d’éviter le moussage et la formation d’une émulsion dans l’amortisseur. La formation d’une émulsion limiterait fortement le fonctionnement et la réactivité de l’amortisseur. Chaque amortisseur commandé est fabriqué individuellement selon les indications et les besoins du conducteur.
Amortisseur TFX 141 Monoshock avec réservoir de compensation
L’amortisseur mono-choc TFX 141 est livré avec un réservoir de compensation externe qui est relié à l’amortisseur par un tuyau de raccordement. Le TFX 141 est utilisé sur les véhicules où l’espace est limité et où il n’est pas possible de monter un amortisseur avec un réservoir de compensation fixe. Sur le modèle 141, le vase d’expansion est simplement monté à l’aide des colliers fournis à un endroit approprié à l’arrière du cadre.
Sur cet amortisseur de moto également, le remplissage de gaz composé d’azote et le remplissage d’huile sont séparés l’un de l’autre par un piston séparateur. Le moussage du gaz et de l’huile est ainsi exclu. Grâce à la structure modulaire de l’amortisseur, les pièces détachées ou les pièces d’usure peuvent être remplacées à tout moment. Le TFX 141 dispose d’une détente réglable, la compression a même deux zones de réglage séparées, une pour la haute vitesse et une pour la basse vitesse. Comme pour tous les produits TFX, la précontrainte du ressort est réglable en continu au moyen d’une clé à crochet. Avant la livraison, tous les paramètres importants du conducteur concernant la charge, le type de route et le comportement routier sont demandés.
TFX 142, amortisseur monoshock avec réservoir d’expansion externe
Le TFX 142 est un produit de pointe pour les pilotes exigeants, il est livré avec un réservoir d’expansion externe qui est fixé au corps de l’amortisseur. La précontrainte du ressort est réglable en continu, la détente et la compression sont sélectionnables par clic, la compression est même séparée pour la haute et la basse vitesse. Tous les composants en contact avec le matériel, comme la tige de piston ou le piston de l’amortisseur, ont de faibles valeurs de frottement. Cela permet une adaptation précise à toutes les exigences individuelles.
Le TFX 142 est conçu pour les sollicitations les plus élevées, qu’il s’agisse d’aventures tout-terrain ou d’une utilisation intensive sur circuit, cet amortisseur peut tout faire. Comme tous les autres amortisseurs TFX, le type 142 est produit exclusivement pour chaque pilote et adapté aux exigences et à l’utilisation.
TFX 143 Ajusteur de précharge
Les TFX Preload Adjusters permettent de régler la précharge du ressort à l’aide d’un simple volant. En cas de chargement de bagages ou d’utilisation avec un passager, la précharge du ressort peut être adaptée sans outil à la nouvelle charge. Disponible pour un montage direct sur l’amortisseur ou pour un montage au moyen d’un tuyau à l’arrière du cadre.
Questions relatives à la commande de votre nouvel amortisseur moto TFX.
Lorsque vous achetez un amortisseur de moto TFX, vous vous posez d’abord quelques questions sur votre comportement et vos habitudes de conduite. Chaque amortisseur est conçu individuellement pour vous en tant que conducteur. Pour trouver l’amortisseur qui vous convient à 100%, nous avons quelques questions à vous poser:
- poids du conducteur, vêtements et casque compris ?
- plus de 75% de conduite en solo ?
- si non Poids du passager, vêtements et casque compris
- Chargement des bagages et du système de valises ?
- Plutôt routes de campagne ou nombreux trajets sur autoroute ?
- Utilisation tout-terrain ou passage de cols sur gravier ?
À partir de ces informations, nous déterminons les pièces de votre nouvel amortisseur et produisons un amortisseur qui s’adapte à vous et à votre style de conduite comme un costume sur mesure. Grâce à la construction modulaire, nous pouvons adapter l’amortisseur à tout moment en cas de changement de vos habitudes de conduite.
L’importance des amortisseurs de moto de haute qualité
Les amortisseurs d’une moto sont le lien décisif entre le véhicule et la route. Un système d’amortisseurs de haute qualité joue un rôle central dans la dynamique de conduite, le confort et la sécurité. Chez nous, vous ferez l’expérience du summum de la technologie, nos amortisseurs moto révolutionnaires définissent de nouvelles normes de qualité de conduite et de performance. Nos amortisseurs moto TFX sont conçus pour vous garantir un contrôle parfait de votre véhicule dans toutes les situations de conduite. Qu’il s’agisse de routes en mauvais état, de cols de montagne sinueux ou de longs trajets sur autoroute, nos amortisseurs s’adaptent de manière dynamique à chaque condition. Vous éprouvez ainsi une sensation de conduite qui n’a pas son pareil.
Personnalisez votre expérience de conduite, nos amortisseurs offrent des options de suspension réglables afin que vous puissiez adapter l’amortissement à vos préférences personnelles et aux conditions de conduite spécifiques. Que vous préfériez la fermeté sportive ou la souplesse confortable, vous avez le contrôle de votre moto. Nos amortisseurs sont équipés de systèmes d’amortissement adaptatifs avancés. Cela signifie qu’ils s’adaptent en temps réel aux conditions de la route et vous offrent toujours un amortissement optimal. Quelle que soit la situation de conduite, vous bénéficiez ainsi d’un confort de conduite maximal et d’un contrôle précis de votre moto dans toutes les situations de conduite. L’utilisation des matériaux les plus modernes contribue également à un comportement de conduite optimal. Ainsi, nos amortisseurs sont non seulement robustes, mais aussi légers. Cela réduit le poids total de votre moto et contribue à une meilleure agilité. Les amortisseurs TFX contribuent ainsi de manière décisive à la sécurité de conduite. Grâce à une meilleure adhérence et stabilité, vous gardez toujours le contrôle de votre moto dans les situations critiques.
L’amortissement optimal et la réduction des vibrations signifient non seulement plus de confort de conduite, mais aussi moins de fatigue pour le conducteur. Profitez de plus longs trajets sans faire de compromis. L’installation de nos amortisseurs moto TFX n’est pas seulement un investissement dans votre moto, mais aussi et surtout dans votre expérience de conduite. Faites l’expérience d’un confort, d’un contrôle et d’une sécurité maximum à chaque kilomètre.